Objetivo:
- Implementar Planes de Movilidad Urbana Sostenibles (PMUS), que aseguren una oferta adecuada de sistemas inteligentes de transporte público colectivo, que sean rápidos, cómodos, seguros, y, a la vez, sostenibles.
Resultados:
- Los PMUS debe permitir la reducción en el gasto de recursos como el tiempo (horas hombre), el dinero (tarifas de movilidad) y los costos de operación de flotas (incluye menor emisión de gases efecto invernadero), adaptarse al cambio climático, procurando el cambio de matriz energética, de combustibles fósiles a energía eólica o fotovoltaica, que traen como consecuencia el incremento de la eficiencia en el uso de los recursos de la sociedad, el incremento de la productividad (mayor producción con los mismos costos, con menores costos, o la misma producción con menores costos), y con la confluencia de estos factores logramos el incremento del valor social agregado, conocido también como la rentabilidad social.
Producto:
Una Guía para que las municipalidades provinciales puedan contar con las herramientas tecnológicas que les permitan:
- Establecer la Matriz Origen – Destino (MOD) de viajes a través del Big Data.
- Contrastar la MOD con los Planes de Desarrollo Urbano
- El planeamiento del transporte por software de simulación.
- Determinar el óptimo sistema integrado de transporte.
- Implementar un transporte inteligente y sostenible.
- Implementar el sistema electrónico de recaudo de tarifas y mesa de compensación a los medios de transporte.
- La sincronización semafórica y sistema de control de tráfico.
- La simulación del tránsito vehicular y peatonal
- El aseguramiento de la accesibilidad universal y evacuación colectiva horizontal y vertical por siniestros
- El mejoramiento de arquitectura urbana.
- La operación automática de flotas
EXPERIENCIA DEL DESARROLLADOR EN LA MATERIA:
Desde mayo del año 2008 hasta la fecha en que se redacta el presente documento, el economista Marco Antonio Gamarra La Barrera, siendo director de GIA SAC (https://giadvisor.com/) ha realizado propuestas de mejoramiento de la movilidad urbana dentro del Perú, siendo sus propuestas para la ciudad de Trujillo en el año 2010 las que provocaron que esa ciudad fuera nominada a ser Proyecto de Ciudad Piloto en Movilidad Urbana por la CAF y consiguiera financiamiento de esa entidad y del BID para sus proyectos de movilidad.
También ha asesorado al expresidente de la República del Perú, el economista Pedro Pablo Kuczynski Godard y al excongresista Arq. Humberto Lay en materias de movilidad urbana. Además, desde el 2012 representan en el Perú a la empresa desarrolladora de soluciones tecnológicas para la movilidad y el transporte más reconocida en el mundo, que es la empresa alemana PTV (https://www.ptvgroup.com/en), la misma que fue comprada por la marca Porsche, y actualmente es parte del grupo Umovity (https://www.umovity.com/en)
